Установка противотуманных фар

Во время тумана, дождя или снегопада лучи ближнего и особенно дальнего света, отражаясь и рассеиваясь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, сильно ухудшающую видимость. Для улучшения видимости в этих условиях на автомобилях устанавливаются противотуманные фары.

Конструкция противотуманной фары обеспечивает плоский горизонтальный луч с достаточно резкими светотеневыми границами сверху и снизу, за чсет чего хорошо подсвечивает обочину, облегчая движение.

Туман хоть и стелется по земле, все же не достает до нее. И на том уровне, где установлены противотуманные фары, его практически нет. Получается, что противотуманные фары светят под туман.

Желтый цвет ламп или рассеивателей противотуманных фар не имеет каких-либо существенных преимуществ по сравнению с белым.

Существует несколько путей монтажа противотуманных осветительных приборов. Различия между ними – это простота работа.

Стандартный, наиболее легкий, безопасный и надежный вариант – подключение противотуманных фар к проводке, которая уже предусмотрена в самом транспорте. Это означает, что транспортное средство включает в себя все специальные элементы, которые необходимы для подключения таких фар (это выключатель, провода, реле, разъемы для подсоединения и предохранитель). Остается лишь подсоединить фары. Однако следует на все 100 % убедиться в том, что противотуманки подходят к определенной модели транспортного средства.

В том случае, если такого комплекта не предусмотрено  для проведения монтажа противотуманных приборов освещения, придется своими руками создавать такую электрическую цепь, которая, по своей сути, несложная. Для этого понадобятся: фары, реле, а также предохранитель, выключатель и провода (изолированные, из меди).

Важную роль в этом наборе играет предохранитель, ведь этот элемент в случае замыкания проводки спасает от возможного пожара.

Поэтому очень важно правильно подобрать его и рассчитать его мощность. Все зависит от мощности самих противотуманок.

Для верного расчета мощности предохранителя необходимо мощность ламп в фарах умножить на 2 и разделить на 12, таким образом получается необходимый показатель для предохранителя. Однако нужно учитывать небольшой запас, поэтому к полученному значению нужно добавить приблизительно + 5 А.

Итак, второй способ, более сложный – это подключение через аккумулятор напрямую. У каждой противотуманной фары имеется два контакта. Один из них нужно подключить к значению «-» аккумулятора, а другой к значению «+». Разбиваются контакты фар по парам. Первая пара соединяется между собой и проводится непосредственно к реле (его контакту с надписью «87»). Это будет комбинация «+». Вторая комбинация «-» подключается либо прямо к аккумулятору, либо монтируется к кузову автомобиля. Кнопку выключателя приспособляют на панели в самом салоне транспортного средства так, чтобы водителю было удобно.